Последние обновления:
(+44) 207 060 5333 (UK)
+7 (499) 6092322 (RUS)
Поиск
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Filter by Custom Post Type
Click here Click here

“Громкий развод” Великобритании и Евросоюза

“Громкий развод” Великобритании и Евросоюза

Публикации
Анонсы
Новости

Пресс-центр

“Громкий развод” Великобритании и Евросоюза

Каждый пятый работник кухни, каждый четвертый официант и каждый третий управляющий – МИГРАНТЫ

Правительство Великобритании уже не однократно намекало своим гражданам о том, что расставание с Евросоюзом может пройти не так безболезненно, как многим этого хотелось бы. В случае, если стороны не сумеют грамотно разорвать отношения, то дальнейшие события, поunited-kingdom-653010_640 мнению некоторых экспертных лиц, будут напоминать «некачественный бразильский сериал», что заметно скажется на всех аспектах нашей повседневной жизни. В Red Square London часто обращаются граждане, обеспокоенные своей дальнейшей судьбой.  В связи с этим, мы рассмотрели основные моменты, которые могут кардинальным образом измениться, в случае «громкого развода» Великобритании с Евросоюзом.

По предварительным данным Baker McKenzi, к 2030 году британский экспорт сократится на 17 миллиардов фунтов стерлингов, а уровень экономического роста и вовсе упадет на 400 миллиардов.

Банки Великобритании до сих пор опасаются подобных слухов о возможности неграмотного разрыва отношений. В противном случае, это приведет к тому, что десятки рабочих мест в области финансов переместились бы в Европу, вместе с парой-тройкой лишних миллиардов.

Любителей бюджетных путешествий «дерзкий» брексит также не оставит равнодушными. Лоукостер Ryanair, например, предупреждает о том, что возможны месяцы, когда рейсов между Великобританией и Европой не будет. Несмотря на то, что канцлер казначейства Филипп Хэммонд отклоняет такую вероятность, теоретические основания для отмены полетов все же есть. В случае разрыва евро-британских отношений, Евросоюз потеряет столько же рейсов, сколько и Великобритания. Вероятность пересмотра предыдущего двухстороннего соглашения о перелетах как никогда высока. Ожидается, что число рейсов заметно сократится, а маршруты станут более ограниченными.

Согласно докладу тех же McKenzi, брексит может стать причиной серьезной «утечки мозгов» из Великобритании. Сообщается, что более 50% квалифицированных европейских работников готовы покинуть страну и вернуться в ЕС еще до того, как завершатся переговоры между европейскими и британскими властями. Как показывает статистика, в основном в ЕС вернутся сотрудники компаний, входящих в индекс FTSE250, то есть тех компаний уровень дохода которых превышает 50 миллионов фунтов в год. В докладе отмечается, что больше всего пострадает сектор здравоохранения, так как 84 процента опрошенных сотрудников намерены вернуться в страны Европейской экономической зоны.

Пабы и рестораны как никто другие опасаются «жесткого» брексита. Каждый пятый работник кухни, каждый четвертый официант и каждый третий управляющий заведением – все они мигранты из ЕС. Британская ассоциация гостеприимства не на шутку встревожена возможным кадровым кризисом. Британцы – это всего 2 процента от общего числа работников таких крупных фирм и корпораций как Pret a Manager и многих других.

Заводы и фабрики Великобритании, на которых задействовано более 3 миллионов рабочих составляют большую половину всего британского экспорта. Дальнейшая судьба автомобильного сектора напрямую зависит не только от экспорта, но и от импорта необходимых деталей и компонентов. Кошмаром всей автомобильной отрасли могут стать предполагаемые задержки на таможне в связи с «жестким» брекситом. При конвейерном производстве импортируемые детали должны быть на заводе-изготовителе точно в срок. В случае задержек, производство понесет большие убытки. Общество производителей автомобилей считает, что в среднем, тарифы на импортируемые машины увеличатся на 1500 фунтов стерлингов.

Дальнейшее развитие фармакологического сектора также находится под большим вопросом.
Свободное передвижение лекарств и тестирование их на соответствие международным стандартам довольно кропотливый процесс, требующий внимания. Как минимум, необходима разработка новых торговых соглашений и нормативной базы по вопросам доставки, перевозки и производства медикаментов. Условия Всемирной Торговой Организации не обновлялись c 2010 года и на сегодняшний день Великобритания рискует (или намеренно планирует) потерять европейскую лицензию по продаже лекарственных средств в Европе, а вместе с тем и возможность продавать европейские лекарства на территории страны.

Пока условия проведения «жесткого» брексита кажутся шокирующими. Нам же остается надеяться на безболезненный «развод» Великобритании и Евросоюза и их дальнейшие дружеские отношения.

Финал этой истории уже близок. В независимости о того, как будет складываться экономическая и политическая ситуация, юристы Red Square London всегда готовы оказать Вам свою профессиональную помощь в вопросах получения Вами регистрационных сертификатов, покупки недвижимости или ведения бизнеса.

Facebook
Facebook
Google+
http://www.rsl-law.co.uk/ru/%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8/7293">
LinkedIn